Choisir sa voiture
I/ Voiture en kit ou déjà monté ?
Deux grandes familles existent :
- les voitures RTR (ready to run) sont livrées déjà assemblées avec une radio émetteur. Il ne reste qu’à acheter les batteries, appelées « accus » dans le jargon du modélisme, et leur chargeur ;
- les kits à monter sont, eux, livrés en pièces détachées comme leur nom l’indique.
Logiquement, les débutants devraient se tourner vers les RTR… Pourtant, cela n’a rien d’évident. En effet, monter sa voiture, c’est la découvrir et la connaitre. Surtout, c’est se préparer à son entretien.
La plupart des fabricants conseillent un entretien rapide après chaque séance de jeu et un entretien approfondi tous les 10 accus vidés. Ce moment arrive très vite et l’entretien approfondi nécessite souvent un démontage important, notamment des trains roulants et du bloc moteur. Avoir monté son véhicule prépare à cette phase cruciale pour la longévité du véhicule qu’est l’entretien.
De toute façon, n’espérez pas faire du modélisme sans bricoler, ce n’est pas possible. Alors autant découvrir sa voiture en détail avant de la faire rouler !
II/ Voiture tout terrain ou piste ?
Tout oppose les tout terrains et les pistes.
La garde au sol notamment les différencie et impacte fortement l’utilisation. Impossible de rouler avec une voiture de piste sur un terrain irrégulier.
Le choix d’une voiture de piste vous cantonnera aux pistes prévues à cet effet et aux environnements urbains plans : places, trottoirs larges de grandes avenues peu fréquentées…
Le tout terrain lui, passe partout. Le grand débattement de ses suspensions lui offre une grande polyvalence, il peut même réaliser des sauts et autres figures, mais n’offrira pas les mêmes performances sur terrain plan et ne proposera que le look « buggy » au sens large.
A l’inverse des voitures de piste qui proposent de nombreuses carrosseries de voitures « sexy » : Ford Mustang, Porsche 911, Corvette… Le choix est affaire de goût et de terrain de jeu à disposition.
III/ Quelle échelle ?
Du 1/43ème au 1/8ème, voire 1/5ème, les voitures radiocommandées électriques sont disponibles dans plusieurs échelles. L’encombrement varie donc fortement : de 10 cm à près d’1 mètre…
Les catégories les plus répandues sont les 1/10ème et 1/8ème : des voitures d’environ 40 à 50 cm, polyvalentes et raisonnablement encombrantes. Ces catégories sont optimales pour débuter.
1/43ème et 1/18ème sont des formats trop limités en extérieur tant en vitesse qu’en adhérence. Le 1/5ème est encore trop peu répandu en électrique et trop encombrant.
Commentaires
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- 1. sparrow XXT Le 15/11/2011
salut !
merci pour toutes ces infos !
serais tu quel type de pneu je pourrai utiliser sur bitume ?
car les pneu s use tres vite . ou quel type pourrait s adapter ..?
si jamais ...
d'avance merci !
nathan-
- Loïc ABMESELELEMELe 30/01/2012
salut! pour les pneus il existe des série spécial route pour truggy. le mieux est de se rendre dans un magasin de modelisme. pour adapter les pneu il faut vérifier les dimenssions des jantes et les comparer à celles des pneus.
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